Mercedes-Benz G-klasse

Algemene informatie
Aantal deuren: 5

Technische informatie
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 3.982 cc
Transmissie: 9 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,5 s
Topsnelheid: 220 km/u
Ledig gewicht: 2.460 kg
Wielbasis: 289 cm

Interieur
Interieur: BLACK DESIGNO , Leder
Aantal zitplaatsen: 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 16,4 l/100km (1 op 6,1)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 498 - € 545 per kwartaalproductie datum 2018 model 2019 Wie zijn hoofd boven het maaiveld uitsteekt kan net zoveel voor- als tegenstanders verwachten. De Mercedes-Benz G-Klasse kan erover meepraten. De statige icoon houdt echter al ruim een halve eeuw lang zijn rug recht, de Mercedes G onderging in 2018 nog een grondige facelift is daarmee net zo “alive and kicking” als bij zijn introductie in 1979.

Wij presenteren hierbij een recente versie, een G63 met slechts 78900 gereden kilometers in een tijdloze “Black-on-Black” kleurstelling. Maar het wordt nog mooier, want wij hebben ‘m in de meest begerenswaardige uitvoering: de Mercedes G63 AMG First Edition. Inderdaad, zo’n naam zegt alles. Statement gemaakt.

Exterieur

Een Mercedes-Benz G-Klasse hoeft zich niet mooier voor te doen dan hij is. Een zwarte lak met chromen details volstaat om tussen de menigte op te vallen. Hoe dan? Weinig auto’s zo puur en authentiek als deze Benz. Je houdt ervan of niet, maar over één ding zal iedereen het eens zijn: de G-Klasse heeft een uniek karakter. And we love it. Vele facelifts verder zijn de originele, hoekige contouren nog net zo sterk aanwezig als bij zijn officiële debuut dat hij eind jaren 70 beleefde. Bizar.
Hoe het mogelijk is dat zo’n model nog steeds gemaakt wordt? Simpel: de G-Klasse heeft een cultstatus bereikt. Een compleet nieuwere designs zou die status wegnemen. Iedereen zou verlangen naar het origineel. – ondanks alle veranderingen die zijn doorgevoerd. De gemodificeerde bumpers, aangepaste lichtunits en nieuwe wieldesigns ten spijt; op het karakter valt niets af te dingen. Let ook op de dubbele uitlaat die onder het opstapje bij de dorpels vandaan komt. Heerlijk toch?

Interieur

De grootste wijzigingen vindt u waarschijnlijk in het interieur. En dan nog: de smaakvol aangeklede cockpit bruist van de hoogwaardige materialen, maar verloochend zijn afkomstig niet. De lijnen zijn immer strak en de opzet robuust. Recht voor de bestuurder pronkt een AMG Performance carbon stuurwiel. Voor de rest is het zwart Nappa leder wat de klok slaat. Zowel de klassieke G-Klasse fan als de moderne Mercedes kenner zal zich meteen thuis voelen aan boord van de G63 AMG. En die combinatie is bijzonder te noemen.

Opties & extra’s

Hét voordeel van evolueren is dat er een unieke mix ontstaat van – in dit geval een onverwoestbaar – karakter en comfort. De Mercedes-Benz G63 AMG puilt uit van de luxe. De indrukwekkende optielijst vermeldt onder andere een Burmester Sound System, 360 graden camera en elektrisch bedienbaar schuifdak. Vooral die eerste twee waren ten tijde van de introductie nog ondenkbaar op een stoere offroader als de G-Klasse. Het kan verkeren…

Techniek & performance

Het moge duidelijk zijn dat de Mercedes G-Klasse het niet moet hebben van zijn aerodynamische lijnenspel. Dan maar een beroep doen op de oerkrachten afkomstig van de AMG-divisie, moet Mercedes gedacht hebben. De G63 AMG heeft alles wat een moderne sportauto niet heeft: veel kilo’s, grote afmetingen en serieuze terreincapaciteiten. Maar hard dat de AMG-versie gaat!
Met 585 pk en 850 Nm koppel heeft de geblazen V8 respectievelijk 16 pk/90 Nm meer dan het vorige model G63 AMG. Voortaan maakt de G-Klasse gebruik van een hypermoderne SPEEDSHIFT automaat inclusief 9 versnellingen en een dubbele koppeling. De G klasse is gewoon Stronger than Time!!
Bedrijfsinformatie
Wij zijn uitsluitend geopend op afspraak telefoon:0643559762