Energieverbruik van EV’s onbeheersbaar?

Terwijl bedrijven normaalgesproken sturen op brandstofverbruik, krijgt het energieverbruik van elektrische voertuigen (EV's) vaak te weinig aandacht. Dit ondanks de groeiende populariteit van EV's binnen de zakelijke wereld. De jaarlijkse Barometer Zakelijke Mobiliteit van Fleet Support onthult enkele opmerkelijke trends die van invloed zijn op hoe bedrijven hun wagenpark vormgeven.

Huidige stand van zaken

Hoewel veel bedrijven overstappen op EV’s, blijven ze vaak vasthouden aan traditionele normen zoals de 15.000 kilometergrens voor leaseauto's, zonder onderscheid te maken in leasebedragen tussen fossiele en elektrische modellen. Opmerkelijk is dat ongeveer 40% van de bedrijven fossiele voertuigen uitsluit van hun leaseregelingen, maar toch erkent 80% geen effectief beleid te hebben voor het reduceren van het energieverbruik van EV's.

Zorgen van bovenaf

Netbeheerder Stedin heeft onlangs een oproep gedaan aan gemeenten en laadpaalexploitanten om het opladen van elektrische auto's tijdens piekuren te beperken, gezien de enorme druk die dit legt op het elektriciteitsnet. Dit komt niet alleen doordat zoveel elektrische auto's tegelijk opladen, maar ook doordat er tot wel 30% energieverlies plaatsvindt tijdens het volledig opladen van een auto. Dit benadrukt de noodzaak voor bedrijven om laadstrategieën te heroverwegen en actief bij te dragen aan een stabielere energievoorziening.

Tijd om de teugels aan te trekken

Het is belangrijk dat zowel EV-gebruikers als werkgevers het energieverbruik van hun elektrische voertuigen serieus nemen. Door meer bewustzijn te creëren rondom het werkelijke energieverbruik en de impact daarvan op het elektriciteitsnetwerk, kunnen we gezamenlijk naar duurzamere oplossingen toewerken. Bij Lease.auto BV staan we klaar om al je vragen over het energieverbruik van je EV te beantwoorden en je te helpen bij het kiezen van een efficiënte laadstrategie die past bij jouw behoeften en rijgedrag.