Reken maar mee. Een zuinige benzineauto die 1 op 15 loopt, kost je op 100 kilometer ruim €15. Diezelfde 100 kilometer elektrisch, thuis geladen voor zo'n €0,27 per kWh, kost je bij een verbruik van 17 kWh per 100 kilometer ongeveer €4,60. Rijd je 15.000 kilometer per jaar, dan scheelt dat rond de €1.600 — per jaar.
De vraag is dus niet meer óf een elektrische occasion goedkoper is, maar welke je moet hebben. Wij zochten tien EV's uit die je vandaag voor minder dan €20.000 op kenteken zet. Niet alleen op prijs geselecteerd, maar op de combinatie die er écht toe doet: actieradius, betrouwbaarheid, laadsnelheid en hoeveel accugarantie er nog op zit. Van goedkoopste instapper tot de beste allrounder van het stel.
10. Nissan Leaf 40 kWh
Bouwjaar 2018–2020 · 39 kWh · 270 km WLTP · vanaf €10.500
De Nissan Leaf is de goedkoopste volwaardige elektrische auto van deze lijst. De 40 kWh-versie komt op 270 kilometer WLTP en is als gezinshatchback verrassend ruim.
Een net exemplaar uit 2018 tot 2020 vind je vanaf ongeveer €10.500. Daarmee is dit de snelste manier om van de pomp af te komen zonder je spaarrekening leeg te trekken.
Wel eerlijk zijn: de Leaf snellaadt via CHAdeMO, een stekkertype dat in Nederland langzaam uit de laadpalen verdwijnt. En omdat de accu passief gekoeld is, zakt het laadvermogen flink als je twee keer achter elkaar snellaadt. Voor woon-werkverkeer met een laadpunt thuis is dat geen probleem, voor veel lange ritten wel.
9. MG ZS EV 44,5 kWh
Bouwjaar 2019–2021 · 44,5 kWh · 263 km WLTP · vanaf €12.800
Wil je iets hoger zitten voor weinig geld, dan is de MG ZS EV de logische keuze. De 44,5 kWh-accu is goed voor 263 kilometer WLTP en het snelladen gaat met 76 kW prima.
Als occasion uit 2019 tot 2021 betaal je vanaf ongeveer €12.800. Voor dat bedrag krijg je een complete crossover met veel standaarduitrusting: MG Pilot met adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie zat op de meeste uitvoeringen al standaard aan boord.
MG geeft zeven jaar fabrieksgarantie vanaf eerste registratie. Bij een auto uit 2019 loopt die dus dit jaar af: check bij aankoop precies welke datum op het kenteken staat. In de winter moet je van die 263 kilometer eerder 180 tot 200 kilometer verwachten.
8. BMW i3 120Ah
Bouwjaar 2019–2021 · 42,2 kWh · 308 km WLTP · vanaf €13.500
De BMW i3 met 120Ah-accu (42,2 kWh) haalt 308 kilometer WLTP en voelt als geen enkele andere auto in dit lijstje. Carbon carrosserie, achterwielaandrijving en een interieur van gerecyclede materialen die tien jaar later nog steeds bijzonder oogt.
Vanaf ongeveer €13.500 rijd je een 120Ah uit 2019 of later. Let goed op: de goedkopere i3's van €8.000 tot €12.000 zijn bijna altijd de oudere 60Ah- of 94Ah-versies met veel minder bereik.
De i3 is compact, snel en heerlijk in de stad, maar de achterbank is krap, er kan geen trekhaak op en onderdelen zijn niet de goedkoopste. Een auto voor wie karakter belangrijker vindt dan ruimte.
7. Renault Zoe R135
Bouwjaar 2019–2021 · 52 kWh · 385 km WLTP · vanaf €13.400 (mét koopaccu)
Met 385 kilometer WLTP uit een 52 kWh-accu levert de Renault Zoe R135 de meeste actieradius per geïnvesteerde euro van deze hele lijst. Als stadsauto met langeafstandsmanieren is dat een sterke combinatie.
Een Zoe R135 uit 2019 tot 2021 mét koopaccu kost vanaf ongeveer €13.400. Dat "mét koopaccu" is cruciaal: een deel van het goedkope aanbod heeft nog batterijhuur, wat je maandelijks €75 tot €125 kost. Dat verklaart die verdacht lage vraagprijzen.
Controleer ook of de auto de optionele CCS-snellaadpoort heeft — zonder die optie laad je alleen met 22 kW wisselstroom. En houd er rekening mee dat de Zoe in 2021 nul sterren scoorde bij Euro NCAP.
6. Peugeot e-208
Bouwjaar 2020–2022 · 50 kWh · 340 km WLTP · vanaf €13.700
De Peugeot e-208 combineert 340 kilometer WLTP met snelladen tot 101 kW. Dat laatste is uitzonderlijk in deze prijsklasse: aan een snellader zit je in ongeveer een half uur van 10 naar 80 procent.
Vanaf ongeveer €13.700 heb je een e-208 uit 2020 tot 2022 met 70.000 tot 110.000 kilometer op de teller. Je krijgt er een auto voor die van buiten en van binnen nauwelijks te onderscheiden is van de benzineversie — inclusief het 3D-instrumentarium.
Aandachtspunt: Stellantis verlengde de garantie op de boordlader en de distributieriem, maar alleen bij aantoonbaar merkonderhoud. Vraag dus altijd het onderhoudsboekje op. Hetzelfde geldt voor de technisch identieke Opel Corsa-e.
5. Citroën ë-C4
Bouwjaar 2020–2022 · 50 kWh · 357 km WLTP · vanaf €14.900
De Citroën ë-C4 rijdt op dezelfde techniek als de e-208, maar biedt met 357 kilometer WLTP net wat meer bereik en veel meer ruimte. De geveerde stoelen en het zachte onderstel maken hem de comfortabelste auto in dit overzicht.
Een ë-C4 uit 2020 tot 2022 met 50.000 tot 85.000 kilometer kost vanaf ongeveer €14.900. Voor gezinnen die veel snelweg rijden is dit een van de rustigste keuzes onder de €15.000.
Snelladen gaat met 101 kW net zo vlot als bij de Peugeot. Verwacht geen sportieve rijeigenschappen: de ë-C4 is nadrukkelijk gebouwd voor comfort, niet voor tempo.
4. Tesla Model 3 Standard Range Plus
Bouwjaar 2019–2020 · 53 kWh · 409 km WLTP · vanaf €15.900
Voor het geld dat een compacte hatchback kost, rijd je een Tesla Model 3. De Standard Range Plus haalt 409 kilometer WLTP en laadt met 170 kW — ruim twee keer zo snel als de meeste andere auto's in deze lijst.
Een Model 3 uit 2019 of 2020 begint rond de €15.900. Daar hoort wel een kilometerstand van 155.000 tot 190.000 bij: dit zijn de auto's die de afgelopen jaren het zware werk deden.
Die hoge kilometerstand is minder eng dan hij klinkt — de accu's houden zich goed — maar let op de bekende punten: draagarmen die klikken, waterlekkage bij de achterlichten en het ontbreken van een warmtepomp bij exemplaren van vóór oktober 2020. Dat laatste zie je in de winter terug in je verbruik. Het Supercharger-netwerk blijft de grote troef.
3. MG4 Standard 51 kWh
Bouwjaar 2023 · 51 kWh · 353 km WLTP · vanaf €17.400
De MG4 is met bouwjaar 2023 veruit de jongste auto in dit overzicht. De 51 kWh-accu levert 353 kilometer WLTP, snelladen kan met 87 kW en dankzij achterwielaandrijving rijdt hij aanzienlijk leuker dan je van een budget-EV verwacht.
Vanaf ongeveer €17.400 vind je een MG4 Standard met 23.000 tot 50.000 kilometer. Dat betekent ook: nog jaren fabrieksgarantie, want MG geeft zeven jaar of 150.000 kilometer.
De MG4 heeft daarnaast V2L, waarmee je apparaten op de accu kunt aansluiten — handig op de camping of bij een klus. Minpunten: de software is traag en de assistentiesystemen piepen standaard te veel naar je zin.
2. Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh
Bouwjaar 2020–2021 · 58 kWh · 420 km WLTP · vanaf €15.900
De Volkswagen ID.3 Pro is de meest complete gezinsauto onder de €20.000. De 58 kWh-accu is goed voor 420 kilometer WLTP, snelladen gaat met 124 kW en dankzij de vlakke vloer zit je achterin ruimer dan in menig grotere auto.
Een ID.3 Pro uit 2020 of 2021 met 110.000 tot 125.000 kilometer kost vanaf ongeveer €15.900. De accudegradatie valt mee: rond de 7 procent na 100.000 kilometer is gebruikelijk.
Wel opletten bij de vroegste exemplaren uit 2020, die met onaffe software werden geleverd. Controleer of de auto is bijgewerkt naar ID.Software 3.0 of hoger. En kijk of de warmtepomp aan boord is — die was optioneel en scheelt in de winter tientallen kilometers.
1. Hyundai Kona Electric 64 kWh
Bouwjaar 2019–2021 · 64 kWh · 484 km WLTP • vanaf €15.500
De Hyundai Kona Electric met 64 kWh-accu is de winnaar van deze lijst, en niet nipt. Met 484 kilometer WLTP heeft geen enkele andere auto onder de €20.000 zoveel bereik, en in de praktijk staat de Kona bekend als een van de zuinigste EV's die er zijn.
Een Kona 64 kWh uit 2019 tot 2021 kost vanaf ongeveer €15.500. Dat is minder dan de ID.3 en de Model 3, terwijl je ruim 60 kilometer meer actieradius krijgt. Hyundai geeft acht jaar of 160.000 kilometer accugarantie, die gewoon meegaat naar de volgende eigenaar.
Twee dingen om te checken. De terugroepactie op de LG-accu's van de Koreaans gebouwde exemplaren uit 2018 tot 2020: is die uitgevoerd, dan zit er vaak een compleet nieuw accupakket in — dat is bij een occasion juist een pluspunt. En laat de olie van de reductiekast controleren, iets wat bij Hyundai op het onderhoudsschema staat maar geregeld wordt overgeslagen. Snelladen gaat met 77 kW: prima, maar niet de snelste van dit lijstje.
Ook het overwegen waard
Net buiten de top 10 vallen drie auto's die voor de juiste koper alsnog interessant zijn. De Kia e-Niro 64 kWh is technisch een Kona met meer ruimte, bouwjaar 2019–2021, en vanaf ongeveer €18.500 te vinden, maar de garantie stopt al na zeven jaar of 150.000 kilometer — en juist die auto's zitten daar vaak al overheen.
De Škoda Enyaq iV 60 (2020–2021) biedt vanaf ongeveer €17.700 veruit de meeste ruimte, maar vrijwel alles onder de €19.000 is ex-lease met 155.000 kilometer of meer. En de Nissan Leaf e+ met 62 kWh (2019–2021) haalt 385 kilometer vanaf ongeveer €15.500, met dezelfde CHAdeMO-kanttekening als zijn kleinere broer.
Waar je op let bij een elektrische occasion
Bij een gebruikte EV is de accu de auto. Vraag daarom altijd naar de State of Health (SoH): het percentage capaciteit dat er nog in zit. Boven de 90 procent is netjes, onder de 85 procent moet je gaan rekenen. Veel verkopers leveren tegenwoordig een uitdraai mee — doen ze dat niet, laat het dan uitlezen.
Check daarna hoeveel accugarantie er nog loopt. De standaard is acht jaar of 160.000 kilometer tot 70 procent capaciteit, maar MG en Kia hanteren zeven jaar of 150.000 kilometer. Die garantie gaat mee naar jou als nieuwe eigenaar en is bij een auto van vijf jaar oud gewoon geld waard.
Kijk verder naar het DC-laadvermogen (het verschil tussen 44 kW en 124 kW voel je op elke lange rit), naar de aanwezigheid van een warmtepomp (scheelt in de winter tot zo'n 20 procent verbruik) en naar je eigen laadsituatie. Zonder laadpaal thuis of op het werk verdwijnt een groot deel van het kostenvoordeel richting de publieke laadpaal.
Elektrisch rijden zonder de auto in één keer af te rekenen
Onder de €20.000 is de keuze in elektrische occasions groter en beter dan de meeste mensen denken. Van een Nissan Leaf van €10.500 tot een Hyundai Kona met 484 kilometer actieradius: het aanbod is volwassen geworden.
Bekijk ons actuele aanbod elektrische occasions of neem contact op met een van onze leaseadviseurs. Dan kijken we samen wat het beste past bij jouw kilometers en je budget.
